The Golden Plover: Unterschied zwischen den Versionen
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George Herbet, ein Schiffsbauingenieur und Takelangen-Meister, entwarf und realisiert in viereinhalb Jahren Bauzeit der ''Golden Plover'' die [https://de.wikipedia.org/wiki/Takelage Takelage] und Segel.<ref name="couriermail"/> | George Herbet, ein Schiffsbauingenieur und Takelangen-Meister, entwarf und realisiert in viereinhalb Jahren Bauzeit der ''Golden Plover'' die [https://de.wikipedia.org/wiki/Takelage Takelage] und Segel.<ref name="couriermail"/> | ||
== Jungfernfahrt ( | == Jungfernfahrt (1974) == | ||
Die ''Golden Plover'' begann ihre erste Reise im Jahr 1974 von Hafen [https://de.wikipedia.org/wiki/Geelong Geelong] zum Hafen [https://de.wikipedia.org/wiki/Williamstown_(Victoria) Williamstown], wo sie 18 Monate lang in der [https://de.wikipedia.org/wiki/Port_Phillip Bucht von Port Phillip] ihren Dienst verrichtete und für Vergnügungskreuzfahrten genutzt wurde. | Die ''Golden Plover'' begann ihre erste Reise im Jahr 1974 von Hafen [https://de.wikipedia.org/wiki/Geelong Geelong] zum Hafen [https://de.wikipedia.org/wiki/Williamstown_(Victoria) Williamstown], wo sie 18 Monate lang in der [https://de.wikipedia.org/wiki/Port_Phillip Bucht von Port Phillip] ihren Dienst verrichtete und für Vergnügungskreuzfahrten genutzt wurde. |
Version vom 14. Dezember 2024, 20:47 Uhr
Zwischen 1970 und 1974 haben drei meiner ausgewanderten Großneffen in Melbourne (Australien) ein Schiffswrack namens The Golden Plover in ein zweimastiges Segelschiff des Typs Brigantine umgebaut und sind damit einmal um die Welt gefahren.
Bergung und Umbau zum Segelschiff
1969 entdeckte Gert Jacoby das Wrack und entschied sich es zu bergen, zu restaurieren und umzubenennen.[1]
Viele Jahre lang lag das 30m lange Holzschiff-Wrack ausgebrannt im Morast des Maribyrnong River, einem Fluss im Süden des australischen Bundesstaates Victoria.[1]
Die Zwillingsbrüder Günther (Elektriker) und Helmut Jacoby (Schreiner) und ein Freund namens Ed Roloff unterstützten Gert Jacoby bei diesem Projekt.[1]
George Herbet, ein Schiffsbauingenieur und Takelangen-Meister, entwarf und realisiert in viereinhalb Jahren Bauzeit der Golden Plover die Takelage und Segel.[1]
Jungfernfahrt (1974)
Die Golden Plover begann ihre erste Reise im Jahr 1974 von Hafen Geelong zum Hafen Williamstown, wo sie 18 Monate lang in der Bucht von Port Phillip ihren Dienst verrichtete und für Vergnügungskreuzfahrten genutzt wurde.
1975 ging The Golden Plover mit 55 Gästen an Bord von Airlie Beach auf ihre erste Fahrt von Airlie Beach aus. Um auf das Schiff entlang dem Airlie Beach aufmerksam zu machen, ließen die Brüder die Kanonen schießen. In der Folge war das Schiff mit Gästen immer ausgebucht.[2]
Weltumsegelung (von 1976 bis 1978)
Nachdem das Schiff seetüchtig war segelten sie zwischen 1976 und 1978 gemeinsam mit ihren Ehefrauen, Kindern, dem Kameramann Néstor Almendros und zahlenden Gästen in sechs Monaten von Australien über den indischen Ozean in ihre Heimatstadt Köln und dann weitere 6 Monaten über den Panamakanal zurück nach Melbourne, Australien.
WDR-Dokumentation (1980)
Der Kameramann Néstor Almendros begleitete zwischen 1976 und 1979 mit seiner 16mm-Filmkamera die Restaurierung und die Weltumsegelung. Die daraus entstandene 12-teilige Dokumentation wurde 1980 im WDR unter dem Titel "Gebt mir Wind und ich zeig euch die Welt" im deutschen Fernsehen gesendet. Jede Folge hat eine Länge von 10 Minuten.
Folge 1 | Ein alter Dampfer lernt segeln |
Folge 2 | Erster Landfall: Sumba |
Folge 3 | Hahnenkampf und Tänze |
Folge 4 | Alle Plünnen hoch im Südostpassat |
Folge 5 | Zum Winterschlaf ins Mittelmeer |
Folge 6 | Rheinschiffer |
Folge 7 | Von Kölsch bis Kolumbus |
Folge 8 | Insel hopping in der Karibik |
Folge 9 | Pazifik, wir sind wieder da |
Folge 10 | Die verwunschenen Inseln |
Folge 11 | Rolling home |
Folge 12 | Wir sind keine Millionäre |
Die blaue Lagune (1979/1980)
Néstor Almendros dreht 1979 den Film Die blaue Lagune, in welchem am Anfang und am Ende des Films deren Schiff The Golden Plover zu sehen ist. Einer meiner Großneffen ist in Szenen als Seemann zu sehen. Der Film Die blaue Lagune wurde vermutlich im Universum Filmtheater gezeigt.
Verkauf und Ende
1984 haben die drei Brüder ihr Segelschiff The Golden Plover an einen Einwohner von Whitsunday namens John deVere verkauft.
Unglücklicherweise ist im Juli 2011 das Segelschiff auf einer Slipanlage in Cairns (Queensland, Australien) zusammengebrochen und damit ging die 101-jährige Geschichte der Golden Plover zuende.
Filmproduktionen (von 1976 bis 2003)
Die Brüder gründeten 1979 eine Firma für Filmservice in Melbourne (Australien), um Filmproduktionen zu ermöglichen, mit unterschiedlichen Schiffen und darunter dem Segelschiff The Golden Plover zu drehen.
1976 | Eliza Fraser | als Schauspieler / Seefahrer | ||
1976 bis 1979 | Gebt mir Wind und ich zeig euch die Welt | Fernseh-Dokumenation | WDR | |
1979 | The Blue Lagoon | Kinofilm | als Schauspieler / Seefahrer | Columbia Pictures |
1988 | The heroes | Fernsehserie | Boat wrangler | TVS Films |
1991 | Wind | Marine-Koodinator | Film Link Productions | |
1994 | British Airline | Fernseh-Werbung | Boat wrangler | Hudson Films |
1995 | Die Insel des Dr. Moreau | Kinofilm | Marine-Koodinator | New Line Cinema |
1996 | Paradise Road | Boat wrangler | VRP Productions | |
1996 | Fosters Fernseh-Werbung England | Marine coordinator und Location | RSA Films / Window Production | |
1997 | Violent Earth | Marine-Koodinator | Crawford Production P/L | |
1997 | Eco Challenge | Marine-Sicherheitskoodinator | Discovery Channel | |
1997 | Tingles Down Under | Boat wrangler | Yorkshire Television | |
1997 | The Thin Red Line | Marine-Technik / Boat Wrangler | Thin Red Line Production P/L | |
1997 | Freya of the 7 Isles | Location-Scout | Agamemnon Films | |
1998 | Qantas | Werbefilm | Marine-Koordinator / Location | Window Productions P/L |
1998 | Australian Tourist Co. | Fernseh-Werbung | Marine-Koordinator | Film Graphics Production P/L |
1998 | Tribe | Marine-Koordinator | Crawford Productions | |
1998 | Lucky Dog | Fernseh-Werbung | Marine-Koordinator / Location | Rubicon Films |
1998 | Subaru | Fernseh-Werbung | Location-Scout / Manager | Windows Production P/L |
1999 | Orange, Hongkong | Fernsehwerbung | Marine-Koordinator | The Best Picture Show Co. |
1999 | Fosters Light Ice | Fernsehwerbung | Marine-Koordinator / Location | Silver Screen Production |
1999 | Triump of Life | Marine-Koordinator / Location | Green Umbrella Ltd. | |
1999 | Mercedes Benz | Fernsehwerbung | Location-Scout / Manager | The Best Picture Show Co. |
1999 | Toyota Crown | Fernsehwerbung | Location-Scout | Flash Point Films |
1999 | Global Star | Fernsehwerbung | Location-Scout / Manager | Piper / Window Production |
2000 | Amazone | Marine-Koordinator | Peter Benchley Production | |
2000 | Samsung Corporate Film | Imagefilm | Produktion / Marine-Kooperation | XM2 Productions |
2000 | Qantas | Werbefilm | Marine-Koordinator | Ignite Productions |
2000 | South Pacific | Marine Prop Wrangler | Samson Productions | |
2001 | Paradise Found | Marine-Koordinator | Adlaide Motion Picture Co. | |
2001 | New Zealand Insurance | Fernsehwerbung | Location-Manager / Marine-Koordinator | Flying Fish Productions |
2001 | SONY | Fernsehwerbung | Location-Scout / Marine-Koordinator | Hat Production P/L |
2001 | Event Pier Market | Marine Props Supplier | Maritime Museum |
Quellen
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Quelle: "Golden Plover legacy lives on" vom 7.7.2013 - https://www.couriermail.com.au/news/queensland/whitsunday/golden-plover-legacy-lives-on/news-story/aa9655e2f226edaf03d3a71c4386a119?nk=6e8c317226e2cab820a8a5c34cab73e2-1734193713 (abgerufen am 14.12.2024)
- ↑ Helmut Jacoby (2013): "We were at full capacity and we sailed across in front of Airlie Beach and shot off a cannon so people would notice us and we had a full accompaniment of guests every day after, it was wonderful." - Quelle: https://www.couriermail.com.au/news/queensland/whitsunday/golden-plover-legacy-lives-on/news-story/aa9655e2f226edaf03d3a71c4386a119?nk=6e8c317226e2cab820a8a5c34cab73e2-1734193713